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由于车队比我在车里收到的数据众得众

2019-07-28 16:20 网络整理 体育新闻 编辑:唐宇 浏览数:草根网

 这个周末,对于勒克莱尔来说是喜忧参半。周六排位赛撞墙,使得摩纳哥小将可以用中性胎起步,虽然发车迟缓一度...

 这个周末,对于勒克莱尔来说是喜忧各半。周六排位赛撞墙,使得摩纳哥小将能够用中性胎起步,虽然发车敏捷一度掉了位置,但通过不断超车以及轮胎上风,勒克莱尔甚至一度领跑,,不过最终他仅是以第5名完赛,虽然在最后时刻换胎并刷出最速圈数拿到额外1分嘉奖,并且也当选了官方的就地最佳车手。勒克莱尔赛后表示,在较量尾声阶段车队已经废弃了对梅赛德斯的赶,而把重点放在节约轮胎和刷最速圈快上。

勒克莱尔一停前,法拉利始终在“等候”做出决定,这让21岁的摩纳哥小将感触沮丧,当时无线电中他就和车队说:“我觉得我们该进站了,由于损失了太众工夫。”不过在较量完毕后承受采访时,他却变了口风,“我相信(留在赛道上)是有原因的,我需求查看数据后能力做出评论,由于车队比我在车里收到的数据众得众。”

 

勒克莱尔接着说道:“当博塔斯、汉密尔顿和维特尔在赛道上超越我时,我感觉自己损失了一点工夫,我们需求查看一下。我问车队是否有回站的可能,他们说没有。在那之后,我再也没有试着去赶他们,我只是实验节约轮胎,然后在有机会的时候去跑出一个最速单圈,由于我们没有机会杀到前面。”

 

“在中性胎方面,我们极度极度强。底子上来说,看看领跑者,他们用中性胎都是跑了一个很长的一段。对我们来说,这可能算是一场主动的较量,车队没有犯什么过失,只是我昨天犯了一个过失,我会罗致教训,变得更强!”

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